Top 10 Meilleur Moteur Électrique Bateau Puissance Pour Votre Voyage Parfait En 2021

Vous serez peut-être surpris d’apprendre que le moteur électrique bateau puissance existe depuis 1838. Des inventeurs de Prusse, d’Angleterre et d’Amérique ont commencé à fabriquer des navires avec des batteries au plomb – des tonnes de batteries au plomb par navire – pour déplacer les passagers silencieusement et efficacement. On pourrait dire que les pêcheurs avaient une longueur d’avance d’environ 60 ans sur les bateaux hybrides. 

Le moteur électrique bateau puissance fait l’objet de beaucoup d’attention ces jours-ci : ils sont silencieux, propres et sans entretien, sans odeur de carburant ou d’échappement.

Avec le battage médiatique de moteur électrique bateau puissance, il semble que les moteurs hors-bord électriques offrent désormais une alternative viable aux moteurs à combustion, ce qui en fait une excellente option pour de nombreux bateaux, y compris les kayaks, les dériveurs, les canoës, les pneumatiques et les voiliers.

Mais le prix du moteur électrique bateau puissance pourrait à nouveau vous mettre dans un dilemme.

Le moteur électrique bateau puissance vaut-il l’investissement initial ? Quelle est l’autonomie et l’autonomie des hors-bords électriques ? Quel est le moteur hors-bord électrique le plus puissant disponible et abordable aujourd’hui ?

Dans cet article, nous allons parcourir toutes les informations sur le moteur électrique bateau puissance et vous aider à sélectionner le meilleur moteur électrique bateau puissance qui correspond à vos besoins. 

Meilleur Moteur Électrique Bateau Puissance Comparatif 2021

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Aquamarina Fin Bleu Électrique Puissance du Moteur S Drive Adulte Unisexe, Gris, UNI
Accomplissement
Meilleur Moteur Dans L'ensemble
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Minn Kota Endura C2 40–Moteur électrique 12 V-Fixation arrière
Accomplissement
Meilleur Moteur Pour Économique En Carburant
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INTEX Moteur de Bateau Électrique 0,6 CV pour bateau gonflable
Accomplissement
Meilleur Moteur Pour La Durabilité
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vidaXL Moteur Électrique pour Bateau P25 55 lbs Moteur Électrique Hors-Bord
Accomplissement
Meilleur Moteur Pour Les Débutants
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**À la partie suivante, vous trouverez mes avis plus détaillés sur la Moteur Électrique Bateau Puissance, mais vous pouvez également cliquer sur les liens ci-dessous pour voir les prix actuels ou lire les avis des clients sur Amazon.

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INTEX Moteur de Bateau Électrique 0,6 CV pour bateau gonflable
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Oukaning 7hp Bateau hors-bord Moteur électrique Moteur de bateau avec de l'eau 4 temps Refroidis, fonctionnement rapide, une puissance, moteur à haute efficacité
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Structure économique et compact. Durable, construction légère et anticorrosion.; Maniable et Safe Twist Grip de contrôle de l'accélérateur.

Top 10 Meilleur Moteur Électrique Bateau Puissance Avis 2021

Aquamarina Moteur

Dans notre revue Aqua Marina BLUE DRIVE Power Fin, vous en apprendrez plus sur le kit de conversion SUP électrique actuellement le moins cher du marché. Cela vaut-il la peine?

L’Aqua Marina peut être connecté à n’importe quelle planche de surf SUP dotée d’un système d’aileron central coulissant en remplaçant l’aileron d’origine. Le prix officiel est d’environ 550 EUR, mais nous l’avons déjà vu sur Amazon pour 450 EUR (TVA et frais de port inclus). Dans notre vidéo de révision Aqua Marina BLUE DRIVE Power Fin ci-dessous, vous pouvez voir le déballage ainsi qu’un essai sur route.

Le forfait comprend :

  • BLUE DRIVE Power Fin (bloc moteur)
  • Télécommande sans fil avec dragonne
  • Ensemble de corde élastique
  • Laisse de sécurité
  • Boîtier de commande avec batterie
  • Outil pour remplacer l’hélice
  • Manuel d’utilisation en anglais, français, allemand et espagnol

Nous avons utilisé le BLUE DRIVE avec une planche de SUP gonflable NAISH pour notre test d’Aqua Marina BLUE DRIVE Power Fin.

Il a été très facile de remplacer notre aileron par le Power Fin et de le connecter à la batterie. L’appariement Bluetooth avec la télécommande a également fonctionné à la volée. Le processus d’installation global n’a duré que 5 minutes. Le Power Fin, la batterie et la télécommande étaient de bonne qualité, mais le chargeur est sous-dimensionné et a vraiment chaud (au-dessus de 50 degrés Celsius).

Le poids du Power Fin est de 2,6 kg et la batterie avec contrôleur est de 3,1 kg. Nous avons trouvé cela confortable. La télécommande (y compris la sangle pour le bras) semble un peu bon marché et nous avons dû tourner autour de notre corps pour contrôler la planche. Il semble que le Bluetooth ne soit pas assez puissant pour traverser le corps.

Le temps de charge était d’environ 5 à 6 heures (ce que nous avons trouvé très long, mais cela était également indiqué dans le manuel d’utilisation) et était bon pour une balade d’au moins une à deux heures à pleine vitesse.

La télécommande vous permet de contrôler le moteur en 4 modes :

  • F (vers l’avant) 1= 3 km/h selon le manuel (nous avons testé 3-4 km/h)
  • F (vers l’avant) 2= 4 km/h selon le manuel (nous avons testé 4-5 km/h)
  • F (vers l’avant) 3= 5 km/ selon le manuel (nous avons testé 5-6 km/h)
  • R (marche arrière) = 3 km/h selon le manuel (nous avons testé 3-4 km/h)

L’image de notre application GPS montre un maximum de 10 km/h, mais cela ne semble pas correct. Notre pilote de 90 kg a fait 5 à 7 km/h maximum, mais c’est quand même plus que ce qu’affirme le manuel. Bon. En fait, vous ne pouvez pas accélérer en pagayant. La pagaie sert uniquement à diriger la planche (vous ne pouvez pas diriger en déplaçant votre poids comme sur une planche de surf électrique comme Waterwolf.

La laisse de sécurité a bien fonctionné et a immédiatement éteint le moteur. Aqua Marina recommande que le SUP motorisé BLUE DRIVE Power Fin puisse être utilisé par les enfants à partir de 8 ans. Le moteur du moteur a l’air en effet assez économe.

Compte tenu du prix bas par rapport à d’autres comme Scubajet, c’est un produit d’entrée de gamme. La qualité est moyenne à faible. Une corde élastique s’est cassée à la première utilisation. Vous ne pouvez ni accélérer la vitesse avec la pagaie, ni rouler confortablement avec le moteur éteint. La raison en est la traînée créée par la grosse hélice.

Minn Kota Endura Moteur

Tous les bateaux de pêche ne sont pas conçus pour gérer un moteur de pêche à la traîne monté sur proue. Dans de nombreux cas, un support de tableau arrière est votre meilleure option. De nombreux lecteurs ont probablement rencontré le problème de ne pas être en mesure de trouver un support de tableau arrière fiable offrant de nombreuses fonctionnalités de certains supports d’arc haut de gamme. Nous pensons que le Minn Kota Endura Max pourrait être une solution pour vous.

La barre franche de l’Endura Max peut s’étendre jusqu’à six pouces, vous offrant plus de polyvalence dans le positionnement et la manipulation du moteur sur votre bateau.

L’Endura Max est un support de tableau arrière unique en ce qui concerne son contrôle de vitesse. Il utilise un système de variables numériques, ce qui signifie qu’il n’y a pas de vitesses définies auxquelles vous êtes limité. Au lieu de cela, vous pouvez composer la quantité exacte de vitesse dont vous avez besoin.

Le support à dégagement rapide de l’Endura Max est doté d’un support à dix points fabriqué à partir d’un matériau composite durable.

Assis sur la tête de commande, l’Endura Max utilise un indicateur de batterie à LED à quatre points qui vous permet de suivre l’autonomie restante de la batterie.

Tous les modèles de l’Endura Max sont livrés avec le Minn Kota Power Prop. Il s’agit d’un accessoire classique à deux pales conçu pour fonctionner à travers une croissance sous-marine légère à moyenne.

Comme tous les moteurs de pêche à la traîne de Minn Kota, l’Endura Max est doté d’un arbre composite garanti à vie. L’arbre composite est conçu pour résister aux abus, même aux contraintes énormes sans se casser ni se déformer.

Minn Kota a beaucoup investi dans la conception de ses moteurs pour maximiser son efficacité. Avec un grand bobinage et des commutateurs et un système de roulement de qualité, la chaleur est dissipée rapidement, ce qui améliore la durée de vie de la batterie ainsi que le silence du moteur.

Les Plus:

  • Motoculteur très confortable
  • Fraise télescopique
  • Étiqueté For/Rev sur le timon
  • Matériau composite très résistant
  • Garantie à vie sur l’arbre
  • Support de tableau arrière à variation numérique
  • Compteur de batterie

Les Moins:

  • Problèmes lorsqu’il est mal monté
  • Options de modèles limitées

INTEX Moteur

Si vous allez faire du bateau et de la pêche occasionnellement et que vous ne voulez pas acheter un gros bateau ou un moteur de pêche à la traîne très cher pour ces quelques fois, vous devriez opter pour une alternative moins chère. On n’a pas besoin d’un moteur de pêche à la traîne coûteux ou d’un autre équipement de navigation de plaisance coûteux pour sortir et profiter de la navigation de plaisance et d’autres activités sur la rivière ou le lac.

Le moteur de pêche à la traîne Intex est conçu pour les bateaux pneumatiques et principalement pour les bateaux pneumatiques Intex qui ont un réglage de montage intégré sur lequel le moteur doit être monté. Ce moteur est extrêmement léger et est parfait pour les plaisanciers qui ont besoin de transporter tout leur équipement de navigation de leur domicile au lac ou à la rivière. Il peut supporter le poids de plusieurs personnes sur le bateau ; ainsi, on peut profiter de son voyage en bateau avec facilité.

De plus, le moteur de pêche à la traîne Intex n’est pas bruyant comme les autres moteurs de pêche à la traîne disponibles sur le marché ; ainsi, il n’effraie pas le poisson. De plus, ce moteur de plaisance dispose d’un système de refroidissement automatique et d’un démarrage progressif, qui modère la vitesse du moteur lorsqu’il démarre et s’arrête et l’empêche de chauffer.

Le moteur de pêche à la traîne Intex peut être utilisé aussi bien dans l’eau salée que dans les plans d’eau douce, ce qui le rend pratique pour les utilisateurs. Associez le moteur de pêche à la traîne Intex à une batterie puissante et il peut facilement durer toute la journée, sans s’arrêter ni causer de problèmes.

Un problème avec le produit est qu’il n’est pas étanche ; ainsi, l’utilisateur doit être prudent lors de son utilisation. Ainsi, les performances globales du moteur de pêche à la traîne Intex sont assez fluides et robustes, ce qui offre aux utilisateurs une excellente expérience et un excellent rapport qualité-prix.

Le moteur de pêche à la traîne Intex n’est pas extrêmement compatible car il n’est compatible qu’avec les bateaux pneumatiques et uniquement avec ceux qui ont un support de moteur intégré.

En dehors de cela, ce moteur est extrêmement facile et simple à utiliser avec une poignée de bateau vraiment confortable et lisse, qui peut être utilisée sous différents angles pour déplacer la vitesse vers l’avant comme vers l’arrière.

Le moteur a huit vitesses, 5 avant et 3 arrière, qui se déplacent avec une grande facilité lors de l’utilisation de la poignée. Le moteur dispose également d’un système de refroidissement et de démarrage progressif intégré qui contrôle la vitesse du bateau et évite la surchauffe ou l’arrêt du moteur.

De plus, si le moteur est couplé à une batterie décente, il peut durer une journée entière sans s’arrêter ni chauffer. Ainsi, dans l’ensemble, ce moteur est extrêmement facile et compatible à utiliser et possède une poignée extrêmement lisse et confortable.

Les Plus:

  • Compatible avec l’eau salée et l’eau douce
  • Fait très peu de bruit
  • Échappement de désherbage automatique dans son panneau de commande
  • La poignée de commande est extrêmement lisse

Les Moins:

  • Ne peut être utilisé que pour les bateaux pneumatiques
  • Pas étanche, et s’il n’est pas prudent, il peut s’abîmer très facilement.
  • Votre bateau a besoin d’un réglage de support de moteur intégré

Waldbeck Barracuda 86

Il est livré avec une qualité de construction et un design simples, à la fois classiques et élégants. Le moteur est agréable et léger et est facile à installer sur les bateaux pneumatiques Intex et autres bateaux sur lesquels un support moteur est installé.

La qualité de construction n’est pas la meilleure et elle n’est même pas étanche ; ainsi, il devient gênant pour les utilisateurs de l’utiliser. En dehors de cela, le compteur de batterie est assez robuste et facile à lire et donne des lectures précises.

Le moteur ne chauffe pas beaucoup non plus et dispose d’un système de refroidissement pour faire face aux problèmes de surchauffe. Les hélices sont également assez robustes et sont équipées de la technologie pour éliminer elles-mêmes les mauvaises herbes, ce qui les rend extrêmement pratiques pour les utilisateurs. Ainsi, la qualité et la conception globales de la construction ne sont pas les meilleures que j’ai vues, mais elles sont assez décentes pour tous les besoins de base de la navigation de plaisance et de la pêche.

Ce produit est un bon achat pour les utilisateurs qui aiment faire du bateau et de la pêche occasionnellement et qui ne veulent pas dépenser une somme d’argent exorbitante sur d’énormes bateaux coûteux et des moteurs de pêche à la traîne et peuvent se contenter d’un bateau pneumatique et d’un plus petit, moteur de pêche à la traîne moins cher avec.

Les Plus:

  • Fait très peu de bruit
  • Échappement de désherbage automatique dans son panneau de commande
  • Étiqueté For/Rev sur le timon
  • Matériau composite très résistant

Cons:

  • Options de modèles limitées

Zebco Rhino RVX 54

Le Zebco Rhino avec arbre court est conçu pour les petits bateaux et les bateaux pneumatiques, et il peut être utilisé comme moteur de pêche à la traîne auxiliaire. Le moteur pèse 37,5 livres et est un modèle OHV à 4 temps avec un réservoir d’essence interne de 31 gallons. Il répond aux normes EPA et CE et fonctionne plus silencieusement que certaines marques concurrentes. Il est livré avec un allumage TCI facile à démarrer et une direction à 360 degrés. Il est fait d’alliage d’aluminium marin pour la résistance à la corrosion, a un accélérateur à poignée tournante et un entraînement en eau peu profonde, et une position de marche avant/neutre. Sa consommation maximale de carburant est de 0,53 gallons par heure. Les utilisateurs signalent qu’il démarre au premier ou au deuxième tirage, qu’il fonctionne bien, qu’il passe les vitesses et tourne au ralenti en douceur.

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Bien que ce ne soit pas le moteur le plus rapide de cette liste, il fonctionne bien une fois que vous l’avez rodé, comme recommandé dans les instructions. De plus, vous devez utiliser du carburant sans éthanol pour qu’il fonctionne correctement.

Une garantie de trois ans indique que Mercury Racing est convaincu que le 450R n’est pas indûment stressé, malgré sa puissance nominale au sommet de la chaîne alimentaire. Et ce nombre de chevaux-vapeur est atteint avec de l’essence de pompe à indice d’octane 89, ce n’est donc pas comme si vous deviez remorquer votre bateau jusqu’à la piste d’accélération locale pour faire le plein d’essence de course à indice d’octane 100. Avec les moteurs hors-bord, la puissance totale est limitée par ce que vous pouvez physiquement placer à l’arrière du bateau – si vous avez un bateau avec des quad 350 et remotorisé avec des 450 R, c’est comme si vous ajoutiez un moteur supplémentaire.

Les Plus:

  • Bas prix
  • Facile à assembler

Les Moins:

  • Problèmes lorsqu’il est mal monté

VidaXL Moteur Électrique

Le moteur de bateau VidaXL est doté d’un moteur de 3,6 chevaux avec technologie de refroidissement par air. Il est conçu pour les bateaux pneumatiques, les bateaux de pêche, les voiliers et plus encore. Ce modèle amélioré a une corde de traction plus forte pour éviter la casse et dispose d’un levier de commande d’accélérateur réglable et d’une hélice profilée plus économe en énergie. Le moteur est fiable, résistant à la corrosion et facile à utiliser et à entretenir. Il dispose d’une rotation à 360 degrés, d’une hélice en alliage d’aluminium et d’un réservoir de carburant intégré de 1,2 litre. Dans l’ensemble, c’est un excellent moteur léger pour le prix. Puisqu’il est refroidi par air, il peut fonctionner dans des eaux moins profondes que les moteurs équipés de systèmes refroidis par eau. L’assemblage est simple et l’entreprise dispose d’un bon service client. Le fabricant offre également une garantie d’un an si vous rencontrez des problèmes.

Malheureusement, les instructions de montage ne sont pas les meilleures. Il y a également eu des plaintes selon lesquelles le filtre à air peut se fissurer pendant le processus d’expédition.

Les quatre cylindres à quatre temps sont fondamentalement la norme de l’industrie dans cette catégorie de puissance, mais Evinrude va dans une direction résolument différente avec son nouveau E-TEC de 150 chevaux. Un trois cylindres de 1,9 litre à deux temps à injection directe, le G2 E-TEC renonce à l’architecture V6 du G1 (bien qu’ils vendent toujours celle-ci aussi, ainsi que le V6 G2 150 H.O.) au nom de l’efficacité. Ce qu’il livre, à hauteur de 12 mpg à une vitesse de traîne rapide sur un bateau de 20 pieds.

Les Plus:

  • Matériau composite très résistant
  • Garantie à vie sur l’arbre

Les Moins:

  • Ne peut être utilisé que pour les bateaux pneumatiques

MINUS ONE

Le MINUS ONE est un moteur hors-bord compétent. Ce moteur à arbre de 42 pouces pompe 80 livres de poussée. Il est doté d’une tige composite indestructible, qui fléchit lors de l’impact au lieu de se casser. Cette unité est livrée avec un ajusteur de profondeur à came rapide. Cette fonction signifie que vous pouvez faire pivoter le moteur à 180 degrés en ajustant le timon à seulement 45 degrés, ce qui rend le moteur encore plus réactif aux entrées et sans effort à diriger. Le maximiseur numérique augmente jusqu’à cinq fois l’autonomie du Traxxis 70, vous permettant de rester dans l’eau pendant une journée complète de pêche. Vous entrez la vitesse souhaitée et il ne fournit que la puissance nécessaire pour vous permettre de continuer à naviguer.

Malheureusement, de nombreux clients ont signalé que leurs moteurs sont arrivés endommagés, alors assurez-vous d’inspecter votre produit à son arrivée. De plus, le moteur n’est pas aussi durable que certains autres modèles.

Un hors-bord de 150 chevaux peut être déployé sur une grande variété de bateaux, le G2 peut être contrôlé via un câble de direction mécanique, hydraulique externe, direction assistée intégrée et même une barre franche. Evinrude estime que le réservoir d’huile embarqué sous le capot devrait être bon pour 50 à 60 heures d’utilisation (une saison de navigation normale pour la plupart des gens) et que l’intervalle d’entretien est aussi proche que possible de l’entretien zéro – tous les cinq ans ou 500 heures.

Les Plus:

  • Motoculteur très confortable
  • Fraise télescopique
  • Étiqueté For/Rev sur le timon

Les Moins:

  • Votre bateau a besoin d’un réglage de support de moteur intégré

In.tec Moteur

Ce moteur est un moteur monocylindre. Ce moteur refroidi par air de 53 cm3 atteint des vitesses maximales de 5 000 à 6 000 tr/min. Il y a une poignée rotative à 360 degrés avec auto-verrouillage, donc il n’y a pas besoin de marche arrière. Avec un système de démarrage CDI et une tirette manuelle, le moteur a également été équipé d’un starter pour aider aux démarrages à froid. Ce moteur hors-bord est doté d’une chambre de combustion avancée qui le rend extrêmement économe en carburant.

Ce moteur dépasse la balance avec seulement 10,88 kilogrammes, ce qui en fait un excellent ajout aux petits bateaux et peut être utilisé en eau douce et en eau salée. Bien que ce moteur hors-bord vous emmène là où vous en avez besoin sans aucun problème, il ne gagnera probablement aucune course en cours de route en raison de ses vitesses plus faibles.

Ces dernières années, les consoles centrales s’étendaient au-delà de 50 pieds et les bateaux express à chariot de combat sont passés du diesel aux hors-bord. Yamaha a donc construit un moteur conçu pour les bateaux de plus de 50 pieds, le XTO Offshore de 425 chevaux. Un V8 de 5,6 litres à injection directe de carburant, le XTO est un gros bonhomme – avec sa direction assistée intégrée, il peut peser jusqu’à 999 livres. Mais cela n’empêche pas certains constructeurs d’en accrocher cinq à l’arrière, une configuration qui était exposée sur un Scout lors du dernier salon de Miami.

Les Plus:

  • Compatible avec l’eau salée et l’eau douce
  • Fait très peu de bruit

Les Moins:

  • Options de modèles limitées

VEVOR Moteur

Ceux d’entre vous qui conduisent des bateaux plus petits ne peuvent pas se tromper avec ce moteur Veror. Ce moteur de 52 cm3 tourne jusqu’à 75 000 tr/min, c’est là que vous trouverez la puissance maximale. Puisqu’il s’agit d’un moteur 2 temps refroidi par air, il est léger et conviendra aux bateaux pneumatiques, bateaux de pêche, petits yachts et kayaks. Ne vous laissez pas tromper par la petite taille de ce moteur : il est durable et a une construction anticorrosion. Il convient aussi bien à l’eau douce qu’à l’eau salée.

Évalué à 63 décibels, ce moteur est étonnamment silencieux. Il existe un système de démarrage CDI qui fonctionne avec un démarrage manuel. Il est livré avec un réservoir de carburant de 1,2 litre. Bien qu’il s’agisse de l’un des moteurs les moins puissants de la liste, il est assorti d’un prix incroyablement bas.

Il est principalement connu comme une marque de valeur grand public, mais le DF350A montre qu’ils ont l’intention de participer au jeu à haute puissance. Un gros V6 atmosphérique de 4,4 litres, le DF350A utilise une paire d’hélices contrarotatives pour augmenter le raccordement et annuler les effets de couple. Ce dernier point est particulièrement pertinent pour les bateaux monomoteurs, où un DF350A pourrait être un choix économique (tant fiscalement qu’en termes d’efficacité).

Les Plus:

  • Étiqueté For/Rev sur le timon
  • Bas prix

Les Moins:

  • Batterie sous-dimensionné

Watersnake T18 ASP Moteur

Le Watersnake est un moteur hors-bord spécialement conçu pour les kayaks. Ce moteur produit 55 livres de poussée à travers un arbre en fibre de verre de 24 pouces, ce qui le rend léger et durable. Il existe huit modes de vitesses variable : cinq avant et trois arrière. Ceci, combiné à une poignée télescopique de 6 pouces, garantit au conducteur un contrôle total sur le moteur. Sa tête de moteur en aluminium avec des pièces en magnésium, zinc et acier inoxydable résistant à la corrosion garantit que ce moteur est suffisamment durable pour une utilisation en eau salée.

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Ce moteur électrique est livré avec des câbles de batterie extra-longs afin que vous puissiez loger les batteries n’importe où sur votre bateau. Vous pouvez être rassuré après votre achat, car tous les navires Newport bénéficient d’une garantie de deux ans.

Les Plus:

  • Fraise télescopique
  • Compteur de batterie

Les Moins:

  • Courte durée de vie de la batterie

Moteur Électrique Bateau Puissance: Ce Que Vous Devez Savoir 

Moteur Électrique Bateau Puissance

Le moteur électrique bateau puissance ainsi que les autres véhicules électriques sont mesurés en W (watts) au lieu de hp (chevaux-vapeur). Donc, si vous recherchez un moteur électrique bateau puissance de 3 CV, ce devrait être un hors-bord de 1000 W qui a une puissance équivalente à un moteur à essence de 3 CV.

Afin de vous aider à mieux comprendre la plage de puissance des moteurs hors-bord électriques, en particulier pour ceux qui découvrent le moteur électrique bateau puissance, nous utiliserons simplement HP pour décrire la puissance des hors-bord électriques dans cet article.

Le moteur électrique bateau puissance est certainement attrayant, mais les informations inondées sur Internet pourraient être accablantes et vous perdre, surtout si vous débutez dans la navigation de plaisance électrique.

Ici, j’ai rassemblé les 5 questions les plus fréquemment posées (avec des réponses rapides) afin que vous puissiez facilement décider d’obtenir un moteur électrique bateau puissance pour votre bateau.

Autonomie et autonomie du moteur électrique bateau puissance

Moteur Électrique Bateau Puissance

Curieux de savoir quelle sorte de durée de vie et d’autonomie de la batterie les moteurs hors-bord électriques obtiennent dans un environnement marin. “Je ne veux pas manquer de charge sur l’eau.”

C’est la question proverbiale de la ficelle.

La durée de fonctionnement et l’autonomie du moteur hors-bord électrique dépendent de la vitesse à laquelle vous le faites fonctionner, du poids du bateau, de la marée dans quelle direction, de l’état de charge de la batterie, de la température… et d’autres facteurs encore.

D’une manière générale, avec le hors-bord électrique Spirit 1.0 Plus 3 CV à mi-puissance, vous devriez parcourir 16 milles.

La plupart des moteurs de bateaux électriques vous permettront de l’ajuster à une vitesse plus lente pour une autonomie et une autonomie supplémentaires. De plus, vous pouvez toujours lire le niveau de batterie/autonomie estimée restant sur l’écran, de sorte que vous ne serez jamais bloqué.

Vitesse du moteur électrique bateau puissance

Moteur Électrique Bateau Puissance

Alors, à quelle vitesse les moteurs de bateaux électriques sont-ils rapides ?

La vitesse maximale des moteurs hors-bord électriques varie considérablement entre les différents bateaux et environnements de travail. Plus la puissance est élevée, plus la vitesse est élevée.

Vous voulez un hors-bord électrique plus puissant pour garder votre bateau à une vitesse de rabotage plus élevée ?

C’est toujours un grand défi pour la technologie d’aujourd’hui. Tout comme je l’ai mentionné ci-dessus, les moteurs hors-bord électriques ont besoin d’une grande capacité de batterie pour maintenir une vitesse élevée.

La quantité d’énergie de la batterie nécessaire pour déplacer un bateau est 10 fois supérieure à celle d’un véhicule à moteur.

Disons que vous pouvez aller à 5 nœuds avec un moteur hors-bord électrique de 10 cv. Et si vous voulez accélérer jusqu’à 15 nœuds, vous aurez probablement besoin d’un hors-bord électrique de 100 cv, et cela demande beaucoup plus d’énergie et de batterie qu’on ne peut l’imaginer et coûtera une fortune.

C’est pourquoi les moteurs hors-bord électriques de moins de 20 ch (moteurs 3hp/4hp/5hp/10hp) sont toujours le courant dominant sur le marché de la consommation.

Prix ​​du moteur électrique bateau puissance

Moteur Électrique Bateau Puissance

Les hors-bord électriques sont intéressants mais je ne comprends pas pourquoi ils coûtent plus cher qu’un hors-bord à essence.

Pensez aux défis de la taille de la batterie par rapport à l’autonomie des moteurs hors-bord électriques :

Le moteur hors-bord électrique du bateau a besoin d’une grande capacité de batterie, surtout si vous prévoyez un long voyage.

Étant donné que les batteries ont une densité énergétique inférieure à celle de l’essence et qu’un bateau est environ 5 à 10 fois moins efficace en économie d’énergie par rapport à une voiture de poids similaire, vous aurez besoin de beaucoup d’énergie (c’est-à-dire de batteries) stockée sur le moteur hors-bord électrique pousser le bateau.

Et les batteries sont chères.

Une autre raison est que les économies d’échelle n’ont pas encore démarré dans l’industrie, bien que les moteurs hors-bord électriques deviennent de plus en plus populaires ces jours-ci.

Charge de batterie de moteur électrique bateau puissance

Moteur Électrique Bateau Puissance

La bonne nouvelle est que la plupart des moteurs hors-bord électriques peuvent être complètement chargés pendant la nuit. C’est donc pratique et n’entravera pas votre emploi du temps.

Certains fabricants de moteurs hors-bord électriques réputés comme ePropulsion proposent également une charge rapide qui peut réduire de moitié le temps de charge.

La charge solaire est également possible, vous pouvez décharger et charger la batterie en même temps, ce qui vous permet d’étendre l’autonomie de votre bateau les jours de beau temps

Conseil supplémentaire : si vous êtes un passionné de voile, assurez-vous de jeter un coup d’œil aux moteurs hors-bord électriques fournis avec l’hydro génération, comme la série ePropulsion Evo. Il profite de l’énergie éolienne pour recharger ses batteries pendant la navigation, ce qui vous permet de disposer d’une puissance supplémentaire pour une autonomie étendue de navigation ou de recharger d’autres installations à bord.

Poids du moteur électrique bateau puissance

Moteur Électrique Bateau Puissance

Le moteur hors-bord électrique et le poids de la batterie pourraient être une préoccupation, en particulier pour les personnes âgées. La navigation de plaisance est agréable, mais trimballer les batteries lourdes sur un sol marécageux pour se rendre à un bateau dans des zones reculées n’est certainement pas tentant.

Si vous recherchez un moteur hors-bord électrique portable, pensez à celui avec une batterie intégrée. Le moteur hors-bord électrique avec batterie est facile à transporter et pourrait vous éviter bien des ennuis.

Certaines batteries de moteurs hors-bord électriques peuvent même flotter dans l’eau, il n’est donc pas nécessaire de s’inquiéter de les faire tomber lors de l’installation du moteur hors-bord.

Vous cherchez un moteur électrique bateau puissance plus puissant ?

Il aura besoin de batteries autonomes pour alimenter le hors-bord électrique. Si vous optez pour cette voie, nous vous recommandons de regarder la gamme de batteries E-Series LiFePO4.

Les batteries de moteurs hors-bord électriques de la série E offrent un système modulaire de 2 kWh à 144 kWh. Ce sont des batteries de qualité marine très abordables avec une longue durée de vie.Voici un vidéo sur le fonctionnement du moteur électrique bateau puissance

Conclusion: Notre Choix De La Meilleur Moteur Électrique Bateau Puissance

Avez-vous pris votre décision après avoir lu les suggestions ci-dessus? Trouvez votre meilleur moteur électrique bateau puissance caméras sur Amazon et prenez la décision finale!

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