Meilleur trottinette électrique adulte

Meilleur Trottinette Électrique Adulte À Choisir Absolument En 2020

Rien n'est plus ennuyeux que de se débattre dans la circulation dense pour travailler le matin. Si l'avalanche de tôle s'arrête alors et qu'il n'y a pas de passage, de nombreuses journées de travail s'écoulent avant que le bureau ou l'université ne soit atteint. La détente est définitivement autre chose! Mais c'est bien plus agréable: avec un meilleur trottinette électrique adulte.

Souriante et détendue, la trottinette électrique passe les embouteillages. Il est encore plus pratique de prendre le bus ou le train à proximité du bureau. Ensuite, dépliez le scooter et parcourez confortablement le dernier kilomètre jusqu'à votre destination avec le scooter électrique - sans chercher une place de parking.

Mais quelle meilleure trottinette electrique adulte est réellement utilisable ? Dans notre comparaison ci-dessous, LesGueulesCassées vous présente 15 modèles différents et comparons les équipements et les fonctionnalités. Le guide suivant analyse les caractéristiques les plus importantes du scooter électrique et aide les consommateurs à trouver le bon véhicule.

Meilleur Trottinette Électrique Adulte Comparatif 2020

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​Quel Meilleur Trottinette Électrique Adulte À Sélectionner En 2020 ?

Le scooter électrique Xiaomi Mi 1S est compact et léger au coin de la rue. L'élégante importation chinoise de notre comparaison pèse 12,5 kg. Un alliage léger d'aluminium issu de la technologie aéronautique aurait été installé dans le cadre. Selon le fabricant, le Mi 1S peut être configuré en 3 secondes. Le plier devrait également être possible en quelques secondes.

Le scooter gris mat est alimenté par une batterie lithium-ion de type 18650, qui devrait fournir de l'énergie pour un maximum de 30 kilomètres de plaisir de conduite. Ensuite, il doit être rechargé. 

Pour le manche, les développeurs ont opté pour du caoutchouc thermoplastique, ou TPR pour faire court. Cela devrait non seulement être facile à saisir, mais aussi aider les conducteurs avec moins d'instinct lorsqu'ils passent les vitesses doucement. Selon l'entreprise, ce scooter électrique met 20 kilomètres à l'heure sur la route en mode sport.

Système KERS efficace: Le scooter électrique Xiaomi Mi 1S est équipé du système cinétique de récupération d'énergie, ou KERS en abrégé. Un principe qui convertit l'énergie cinétique de chaque processus de freinage et de chaque roue libre sans support moteur en énergie électrique utilisable.

Les développeurs du Mi S1 ont également réfléchi à la sécurité. Le cône lumineux des phares avant de 2 watts a été conçu pour que les piétons venant en sens inverse ne soient pas éblouis. Le feu arrière rouge avec réflecteur supplémentaire clignote dès que le levier de frein est tiré. 

Les deux roues étaient équipées de pneumatiques de 8,5 pouces et de disques de frein perforés. Un système de freinage antiblocage électronique dans la roue avant permet la récupération d'énergie précitée. 

La particularité du système de freinage: Afin de s'arrêter rapidement et en toute sécurité, les deux freins ne sont pas activés simultanément, mais l'un après l'autre. Les informations les plus importantes sur la conduite du Mi S1 sont fournies par un tableau de bord multifonction avec un seul bouton pour toutes les fonctions. 

En temps réel, l'écran affiche non seulement la vitesse mais également les performances. D'autres données de conduite peuvent également être lues. Via Bluetooth Le conducteur peut connecter le Mi S1 à l'application Mi Home pour vérifier les données de conduite ou ajuster les paramètres du régulateur de vitesse intégré. 

L'application surveille également six fonctions conçues pour protéger la batterie, par exemple contre un court-circuit, une surcharge ou des dommages dus à des températures extrêmes. Le cœur d'un scooter électrique est un moteur électrique sans balais. Une batterie lithium-ion ou plomb-acide fournit l'énergie nécessaire. 

Via un contrôleurla vitesse du moteur est régulée. La batterie et la batterie rechargeable sont généralement intégrées à l'e-scooter. L'e-scooter lui-même se compose d'une marche qui est montée sur deux roues avec des pneus. 

Un scooter électrique est contrôlé via un guidon avec des poignées. Nous avons résumé plus de détails sur la structure et les fonctionnalités d'un e-scooter dans le guide détaillé suivant la comparaison des produits.

L'e-scooter Segway Ninebot ES1 est un spécialiste du court-courrier. Le moteur électrique de 250 watts, alimenté par une batterie lithium-ion, accélère le scooter jusqu'à 20 km / h. La batterie doit être branchée dans la prise après un maximum de 25 kilomètres. 

Un remarquable 3,5 heures plus tard, la mémoire est à nouveau pleine et l'utilisateur peut à nouveau se concentrer sur l'expérience de conduite. Sauf si les utilisateurs mettent à niveau le Ninebot ES1 avec une deuxième batterie. Ensuite, ils peuvent parcourir environ 45 kilomètres à un maximum de 25 km / h.

Les développeurs de Segway ont donné à leur kick scooter un système de pliage dit à une pression. Le scooter de 11,3 kilogrammes peut être plié en un seul mouvement.

Câbles invisibles: Le scooter électrique Segway Ninebot ES1 n'a pas de câbles de connexion visibles et semble donc très ordonné et simple. Le système d'éclairage LED et un réflecteur supplémentaire ont également été intelligemment intégrés dans le cadre.

Segway met également l'accent sur la sécurité lorsqu'il s'agit de roues équipées de pneus en caoutchouc plein. Un frein électronique avec des réserves ABS à l'avantl'énergie du freinage et du ralenti et la renvoie dans le système. De manière classique, avec le pied sur la roue arrière, l'effet de freinage peut être augmenté. 

Les petits amortisseurs de la roue avant de 8 pouces sont également censés absorber les chocs. Pour la roue arrière, le constructeur a opté pour un diamètre de 7,5 pouces. La classe de protection IPX IP54 empêche la saleté et les projections d'eau de pénétrer dans le boîtier du Ninebot ES1.

Comme beaucoup de ses collègues roulant, le scooter Segway peut utiliser Bluetooth jumelé avec un smartphone . Un régulateur de vitesse régule la vitesse. Trois modes de conduite différents sont destinés à augmenter le plaisir de conduire - mais pas sur les routes, car le kick scooter n'est pas approuvé pour cela. 

Les enfants devraient également s'en tenir à l'écart. Le fabricant recommande un âge d'au moins 14 ans. Des poids lourds de plus de 100 kilogrammes submergent également le scooter, car c'est le poids maximum pour utiliser le scooter électrique.

Les codes de protection internationaux, ou codes IP en abrégé, fournissent des informations sur l'étanchéité et la protection contre les corps étrangers et les contacts. Pour les scooters électriques, la résistance à l'eau (aux éclaboussures) et la protection contre les corps étrangers sont principalement importantes. 

Le premier chiffre après l'abréviation IP indique à quel point l'appareil est protégé contre les corps étrangers tels que la poussière et la saleté. Le deuxième chiffre correspond à la classe de protection de l'eau. Si un seul des deux chiffres est important, l'autre reçoit un «X». Vous rencontrez donc généralement la combinaison IP54 avec des scooters électroniques.

Le scooter électrique eFlux Lite One est le petit frère du Lite Two. Avec 10,8 kilogrammes, c'est l'un des plus légers de notre comparaison. Le moteur électrique intégré au moyeu de roue avec une puissance maximale de 500 watts et une puissance continue de 350 watts accélère le scooter jusqu'à 30 km / h selon le fabricant. 

La machine est alimentée par une batterie lithium-ion de 36 volts, qui fournit de l'énergie sur 25 à 30 kilomètres et est de nouveau pleinement opérationnelle en 6 heures. Le cadre a été fait d'un alliage d'aluminium et peut être chargé jusqu'à 120 kilogrammes.

Le frein à courant de Foucault monté sur la roue avantfonctionne avec le système KERS. Un frein à pied classique sur la roue arrière complète le système de freinage de l'eFlux Lite One. Les développeurs ont équipé les pneus en caoutchouc plein de 8 pouces d'un système d'amortisseur. 

Un phare LED compact intégré à l'écran du guidon peut être allumé. Grâce à la fonction «EasyFold», le scooter électrique peut être replié en quelques secondes et est disponible en quatre couleurs différentes, dont noir-bleu et noir-jaune. 

Frein à courant de Foucault avec KERS: Le scooter électrique eFlux Lite One est équipé d'un frein à courant de Foucault sur la roue avant. 

Le soi-disant KERS convertit l'énergie de freinage en énergie électrique, à laquelle la batterie peut à nouveau accéder ultérieurement. Le frein doit être sans usure. Les courants de Foucault générés par les champs magnétiques arrêtent le scooter.

Pour être agréés pour les transports publics, les scooters électriques doivent répondre à de nombreuses exigences. Cela comprend un poids propre maximal de 55 kilogrammes. 

Les scooters ne doivent pas dépasser une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure, doivent être équipés de deux freins fonctionnent indépendamment et d'un moteur d'une puissance inférieure à 500 watts.

Le scooter électrique TrekStor e.Gear EG40610 répond à toutes les exigences et exigences des autorités et peut être utilisé sur les routes. Le modèle est également approuvé pour une utilisation sur la voie publique en Autriche et en Suisse. 

Il est équipé d'un moteur de 350 watts, qui tire son énergie d'une batterie de 36 volts d'une capacité de 6 ampères heures ou 216 watt heure se rapporte. Avec un passager de 70 kilogrammes et des conditions extérieures idéales, une charge complète de la batterie devrait suffire pour une autonomie allant jusqu'à 18 kilomètres. 

Selon le fabricant, la batterie ne peut pas être remplacée. Le scooter électrique a des pneus avec des roues en caoutchouc plein de 8,5 pouces pour un bon confort de conduite. Age minimum 14 ans: Selon la loi, les scooters électriques ne peuvent être utilisés sur la voie publique qu'à partir de 14 ans dans les conditions déjà mentionnées. 

Il n'est pas nécessaire de présenter un permis de conduire pour les trajets avec le scooter électrique TrekStor e.Gear EG40610. Trekstor recommande un équipement de protection comprenant un casque lors de l'utilisation du scooter électrique. 

Le constructeur met un casque de protection de marque «uvex» d'une valeur d'un peu moins de 50 euros en plus de cela gratuitement lors de l'achat de son e-scooter. Grâce à une fonction de pliage pratique, ce scooter électrique de notre comparaison peut être plié et transporté pour gagner de la place. 

Alternativement, il est disponible dans une variante avec une batterie d'une capacité de 7,5 ampères heures. Le scooter électrique Trekstor a une absorption des chocs et des freins à disque puissantséquipé. Les développeurs ont intégré un petit écran LED sur le guidon.

Le scooter électrique GoZheec ES2 est un scooter électrique pliable et est disponible en deux couleurs différentes - noir et blanc. Le moteur électrique de 350 watts, associé à la batterie, permet une autonomie allant jusqu'à 25 kilomètres. Trois niveaux de vitesse réglables garantissent différents niveaux de plaisir de conduite. 

La batterie lithium-iona une capacité de batterie de 7,5 ampères heures. Le véhicule accélère à un maximum de 25 kilomètres par heure. L'ES2 devrait supporter des gradients jusqu'à 15% sans aucun problème. 

Selon le fabricant, le scooter électrique en alliage d'aluminium stable et léger peut être plié en seulement 3 secondes. Une fois plié, l'e-scooter mesure environ 112 centimètres de long, 33 centimètres de haut et 43 centimètres de large.

Connexion USB intégrée: le scooter électrique GoZheec ES2 est livré avec une connexion USB intégrée. De cette manière, le smartphone ou d'autres appareils mobiles peuvent être alimentés en courant lors de vos déplacements.

Ce scooter électrique de notre comparaison peut être via Bluetooth à l'application du fabricant. L'appareil dispose d'un double système de freinage, composé d'un frein électrique et d'un frein à disque, ainsi que d'un châssis éclairé pour la conduite de nuit. 

L'e-scooter est équipé d'un phare avant à LED. Les roues étaient équipées de pneus de 8,5 pouces. Le temps de charge de la batterie doit être compris entre 4 et 6 heures. La durée pendant laquelle la batterie d'un scooter électrique fournit de l'énergie dépend en grande partie de l'entretien, de l'entretien et du type de batterie. 

En ce qui concerne la durée de vie des batteries rechargeables ou des batteries, les fabricants parlent moins de mois ou d'années, mais plutôt d'un certain nombre de cycles de charge. Les batteries au plomb ont généralement une durée de vie de 250 à 300 cycles de charge. 

Selon le type, les batteries au lithium ont une durée de vie nettement plus longue avec 1 000 à 1 500 cycles de charge. À long terme, les batteries au lithium sont donc le type de batterie le moins cher et le plus écologique.

Le scooter électrique Scoot One E7 est équipé d'un moteur de 350 watts, dispose d'une traction avant et, selon le constructeur, atteint une vitesse de pointe de 20 kilomètres par heure. Le moteur tire son énergie d'une batterie lithium-ion de Panasonic, qui est amovible et peut être complètement chargée à l'extérieur du petit véhicule électrique en 3 à 4 heures. 

Le scooter électrique a une autonomie de 15 à 20 kilomètres par charge et est équipé de pneus pneumatiques de 8,5 pouces. Grâce au mécanisme «EasyFold» et au faible poids de transport de seulement 13,7 kg, le scooter peut être facilement plié et transporté.

Titulaire de la plaque d'immatriculation: Le scooter électrique Scoot One E7 est homologué pour la circulation routière en France et dispose d'une licence d'exploitation générale de la Federal Motor Transport Authority. Le fabricant a fourni un support pratique sur la roue arrière pour la plaque d'immatriculation.

Le scooter électrique a des freins à disque intégrés et des freins à friction supplémentaires. Les phares à LED brillants associés à un feu arrière commutable doivent assurer une bonne visibilité à tout moment de la journée. 

Des données telles que la vitesse et le niveau de la batterie peuvent être facilement lues sur l'écran intégré. Les caractéristiques supplémentaires sont une cloche intégrée dans le levier de frein, une protection antivol et la béquille latérale rabattable.

Le scooter électrique Markboard de notre comparaison est un modèle de scooter pliable pour adultes. Il y a assez de puissance disponible avec ce scooter électrique: le moteur de 350 watts amène le scooter à une vitesse allant jusqu'à 30 kilomètres par heure. Le modèle de tableau de bord le fait en mode dit sport ou haute vitesse. 

En mode normal, jusqu'à 20 km / h sont possibles. Le mode lent permet une tranquillité de 10 kilomètres par heure. Un mode d'économie d'énergie supplémentaire devrait permettre au moins 15 km / h. 

Le scooter électrique est équipé de pneus de 8 pouces en caoutchouc solide dont la surface, selon le fabricant, est non seulement antidérapante mais également résistante à l'usure. Niveau efficace du système de freinage: au lieu de freins à disque.

Au niveau du tableau de bord, les développeurs ont combiné un frein magnétique sur la roue avant avec un frein physique sur la roue arrière. La distance de freinage à pleine vitesse doit être d'environ quatre mètres avec ce système de freinage.

Des données de conduite importantes telles que la distance parcourue, l'état de charge de la batterie ou la vitesse actuelle peuvent être lues sur un écran LCD. Le scooter électrique doit avoir une absorption des chocs efficace et être adapté à différents types de routes. Le modèle tire son énergie d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 7,5 ampères heures.

Le scooter électrique Nilox Doc Eco 2 est équipé d'un moteur électrique de 250 watts. Dans des conditions idéales, le véhicule de production chinoise peut atteindre une vitesse de pointe de 18 kilomètres par heure. Le moteur tire son énergie d'une batterie lithium-ion de 36 volts d'une capacité de 2,6 ampères-heures. 

Le temps de charge doit être de 2 heures. Jusqu'à 15 kilomètres peuvent être parcourus avec ce scooter électrique. Le scooter est équipé de roues de 8 pouces et est disponible en noir et blanc. Selon le fabricant, le conducteur doit avoir un poids minimum de 20 kilogrammes.

Selon le fabricant, le scooter électrique Nilox Doc Eco 2 a été conçu pour transporter un maximum d'une personne. Les consommateurs ne doivent jamais utiliser le véhicule avec deux personnes ou plus. Le fabricant recommande un équipement de protection approprié et un casque.

Un chargeur adapté et un mode d'emploi sont inclus dans la livraison du scooter électrique. Selon le fabricant, le scooter n'est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique ou sur les chemins. 

Il doit être protégé contre les projections d'eau et, selon le fabricant, peut être plié en quelques étapes simples pour un transport facile. Le cadre était en aluminium léger et robuste. Le scooter n'a pas de suspension.

Le scooter électrique Colorway CX900 est un deux-roues tendance pour adultes et adolescents. Les amortisseurs brevetés sont en acier qui est autrement utilisé dans la construction d'ailes d'avion. 

Il est équipé d'un moteur de 380 watts qui peut être réglé sur deux modes de vitesse différents: un mode conventionnel qui permet des vitesses allant jusqu'à 15 kilomètres par heure et un mode sportif qui accélère le scooter jusqu'à 25 kilomètres par heure. 

Le moteur tire son énergie d'une batterie au lithium de 36 volts d'une capacité de 7,5 ampères heures. Dans des conditions idéales, l'électricité est suffisante pour un total de 30 kilomètres. Le temps de charge de la batterie doit être un peu moins de 4 heures.

Fonction d'application pratique: le scooter électrique Colorway CX900 peut être contrôlé via une application que les consommateurs peuvent télécharger en scannant un code QR ou sous le nom «Colorway Plus» sur Google Play ou App Store. 

Via Bluetooth Le scooter se connecte au smartphone. L'utilisateur peut suivre les données de conduite les plus importantes, vérifier l'état de la batterie ou passer à un autre mode de vitesse.

Les ingénieurs de Colorway s'appuient également sur un système de freinage combiné composé d'un frein magnétique électronique à l'avant et d'un frein de scooter classique à l'arrière pour leur e-scooter.

La pédale flottante et les roues des pneus pleins élastiques de 8,5 pouces sont conçues pour absorber les bosses sur les routes et les chemins inégaux. Les pneus sont en polyuréthane rempli. 

Ceci afin d'éviter les pneus gonflés et les pannes. Le scooter électrique est protégé contre les projections d'eau selon la classe de protection IP54 et est fourni avec un manuel et un chargeur. Les feux arrière bien visibles sont destinés à accroître la sécurité sur la route. L'e-scooter n'est pas approuvé pour une utilisation sur les routes et chemins publics.

Le scooter électrique Miweba eFlux Lite Two est l'un des plus légers de notre comparaison avec 10,8 kilogrammes. Un moteur de levage intégré au moyeu de roue avec une puissance maximale de 500 watts et une puissance continue de 350 watts accélère le scooter à une vitesse maximale de 30 km / h, selon le fabricant. 

La machine est alimentée par une batterie lithium-ion de 36 volts, qui fournit de l'énergie sur 25 à 30 kilomètres et est de nouveau pleinement opérationnelle en 6 heures. Le cadre a été fait d'un alliage d'aluminium et peut être chargé jusqu'à 120 kilogrammes.

Le frein à courant de Foucault monté sur la roue avant fonctionne avec le système KERS déjà mentionné. Un frein à pied classique sur la roue arrière complète le système de freinage de l'eFlux Lite Two. 

Les développeurs ont équipé les pneus en caoutchouc plein de 8 pouces d'un système d'amortisseur. Avec le phare LED compact à l'avant et un total de cinq LED sur la roue arrière, le marchepied et les extrémités du guidon, l'eFlux ne peut pas être négligé même au crépuscule ou la nuit.

Régulateur de vitesse: Le scooter électrique Miweba eFlux Lite Two est équipé d'un régulateur de vitesse, que le constructeur appelle le «régulateur de vitesse». Comme dans les voitures, l'e-scooter maintient constamment la vitesse préréglée.

L'e-scooter eFlux, qui pèse 10,8 kilogrammes, n'est pas autorisé sur la route et ne peut être conduit que sur des routes et des chemins alternatifs non publics

L'EGRET Ten V2 est le meilleur scooter électrique que nous ayons testé et convainc en tant que véritable polyvalent: il est en avance sur la concurrence dans presque toutes les catégories, il fait donc beaucoup de choses correctement. Le scooter est de bonne facture et laisse peu à désirer en terme d'équipement. 

Un compteur kilométrique est inclus ainsi qu'un compteur de vitesse et une béquille latérale ainsi qu'un guidon réglable en hauteur. L'accélérateur au doigt accélère à six niveaux de vitesse et les poignées peuvent également être repliées. Les freins à disque complètent l'équipement somptueux.

Sa tenue de route et sa suspension sont également bonnes, seule la distance de freinage est de 1,9 mètre relativement longue. Cela est certainement également dû au poids, à 18,6 kilogrammes, il est comparativement lourd. 

En revanche, la batterie dure longtemps. 556,8 watt heures sont généreux, l'autonomie de 44,5 kilomètres est plus que suffisante. La batterie au lithium se charge pendant un temps relativement long à 404 minutes (environ 6,5 heures). Il est également dommage qu'il ne soit pas amovible et ne dispose pas de récupération, c'est-à-dire de récupération d'énergie.

Le scooter électrique Metz Moover est fabriqué en Allemagne et a été l'un des premiers scooters électriques que vous avez été autorisé à conduire sur la route dans ce pays. Le modèle convainc avec une bonne finition, mais les nombreux extras et l'homologation ont un prix: le scooter électrique 

Le Metz Moover peut certainement être considéré comme un scooter de luxe, car le scooter a un cadre stable et galvanisé, est livré avec deux freins à disque solides, une bande de roulement en bois antidérapante, des lumières LED intégrées, des pneus pneumatiques et même un petit porte-bagages. 

Cependant, l'équipement luxueux signifie également que le scooter a l'air un peu surdimensionné avec ses dimensions de 117,5 x 51 x 100 cm, est assez lourd à 16 kilogrammes et ne peut souvent pas suivre les cyclistes sportifs en termes d'accélération. 

Le passage en mode transport est également inutilement compliqué, ce qui rend très ennuyeux de l'emporter avec vous sur le S-Bahn tous les jours. De plus, le scooter est relativement grand et peu maniable même lorsqu'il est plié.

Metz promet une autonomie allant jusqu'à 25 kilomètres en conduite sur terrain plat, on arrive à 23,5 kilomètres. La batterie a une capacité de 216 Wh, mais elle est installée en permanence et ne peut pas être retirée.

Le SoFlow SO2 est le meilleur e-scooter à moins de 1000 euros et impressionne surtout par sa longue autonomie de 32 kilomètres et sa batterie facilement remplaçable. Cela peut être retiré sans trop d'effort et chargé indépendamment du scooter - pratique si vous habitez à un étage supérieur.

Cependant, dans les trois autres catégories de tests de maniement, de caractéristiques de conduite et d'équipement, le SO2 n'a pas obtenu la cote «satisfaisant». Le comportement de conduite du scooter est plutôt médiocre, en particulier l'accélération retardée et lente joue ici un rôle majeur. 

Le moteur électrique est définitivement un peu trop faible, surtout pour le poids total autorisé de 120 kilogrammes. Le SO2 atteint ses limites très rapidement, surtout en montée.

Le traitement du SoFlow est également inférieur à la moyenne des modèles concurrents. Cela est en partie dû au guidon desserré: même lorsqu'il est complètement engagé, le guidon cède trop à l'avant et à l'arrière. Cela ne doit pas être le cas et dans le pire des cas, cela peut représenter un réel risque pour la sécurité.

Si vous portez une attention particulière au prix lors de l'achat d'un e-scooter, vous serez certainement bien conseillé avec le SoFlow SO2. Néanmoins, les utilisateurs doivent se demander avant d'acheter s'ils veulent investir quelques centaines d'euros de plus et acheter un meilleur scooter pour cela.

À un peu moins de 900 euros, The Urban #HMBRG est assez cher, mais offre de nombreuses fonctionnalités premium que vous n'obtiendrez autrement que si vous investissez encore plus d'argent. 

Cela inclut l'excellente finition et le mécanisme de pliage bien pensé et de haute qualité, qui offre une telle stabilité que le conducteur se sent toujours en contrôle dans chaque situation. Mais aussi les très bons pneus, les très bons freins, la très bonne autonomie et le bon moteur en font partie.

Quelques petites choses sont ennuyeuses. Le guidon devrait donc aimer être un peu plus haut. L'affichage LED a également l'air obsolète et il commence toujours au niveau le plus bas. Mais (sauf pour les personnes très grandes) ce sont essentiellement de petites choses. Le #HMBRG Urbain est en tête du domaine des meilleurs scooters électriques.

Pour un scooter dans la gamme de prix inférieure, l'iconBIT IK-1969K est relativement bien équipé. D'autres caractéristiques techniques sont le frein de récupération électronique et l'affichage, qui montre des paramètres importants tels que le niveau de la batterie et la vitesse.

Le mécanisme de pliage simple avec un petit bouton accrochable est également élégant, car l'iconBIT peut être plié en quelques secondes et pris dans le train, par exemple! Bien que les pneus en caoutchouc plein de 8,5 pouces puissent être inconfortables sur les pavés (en raison du manque de suspension avant), ils nécessitent extrêmement peu d'entretien. 

La suspension arrière est définitivement une particularité de ce segment de prix qu'il faut souligner et qui augmente considérablement le confort de conduite. 

Comme déjà décrit, l'iconBIT IK-1969K peut impressionner visuellement avec ses différents éléments de couleur et son cadre noir mat bien fait. Les cordons de soudure et la suspension sont également bien faits et semblent stables. 

Le scooter a livré des valeurs moyennes lors du test d'accélération. Le scooter a mis environ 9 secondes sur une ligne droite pour atteindre la vitesse maximale. En montée sur une pente de 12%, le scooter n'atteignait qu'environ 10 km / h avec une charge utile de 80 kilogrammes. 

Dès qu'il devient plus lourd, le scooter est également beaucoup plus difficile en montée et vous devrez peut-être soutenir un peu. Mais ce n'est pas du tout surprenant dans cette gamme de prix!  

Comme déjà décrit, l'iconBit IK-1969k dispose d'un frein à disque sur la roue arrière et d'un frein de récupération électrique à l'avant. Cela signifie que la batterie se recharge un peu lors du freinage. Le frein à disque fonctionne bien et de manière fiable. 

En raison du poids un peu plus élevé, le scooter s'arrête rapidement et laisse peu à désirer à cet égard. Lors du test, l'e-scooter a freiné à près de 20 km / h avec les deux freins serrés à l'arrêt d'environ 3,6 m. Seulement avec le frein arrière, la distance de freinage était d'environ 4 m et l'électrique relâché après 4,5 m pour rouler.

​Guide D'achat - Comment Les Consommateurs Trouvent Le Meilleur Trottinette Électrique Adulte ?

Notre guide est conçu pour aider les consommateurs à trouver un scooter électrique qui répond à leurs besoins et à leurs idées en ces étapes:

Moteur électrique

Meilleur trottinette électrique adulte

Dans les modèles actuels, des moteurs électriques sans balais à faible usure sont généralement installés. La consommation électrique d'un moteur de scooter est comprise entre 350 et 1000 watts. 

Ce qui suit s'applique: plus la puissance maximale est élevée, plus le véhicule accélère rapidement et plus il est facile pour le scooter de maîtriser une forte pente.

La formule simple: un moteur puissant entraîne le scooter sur la montagne même avec une charge importante. Avec des moteurs plus faibles, le scooter atteint ses limites plus rapidement.

Design 

Dans un premier temps, les consommateurs doivent choisir le design souhaité. Si vous souhaitez conduire avec plus de confort et bénéficier d'un code de route, vous devriez rechercher un scooter électrique avec un siège. 

Si vous voulez un modèle mince qu'il ou elle peut emporter partout avec vous, l'accent devrait être mis sur un scooter électrique pliable sans siège.

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Consommation électrique

La deuxième étape consiste à trouver un e-scooter avec les performances appropriées. En règle générale, les moteurs électriques fournissent 300 watts et plus. 

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En gros, plus la puissance est élevée, plus le véhicule accélère, meilleure est la maniabilité en pente et plus la charge utile maximale possible est élevée. Pour les scooters électriques avec un moteur puissant, un prix plus élevé doit généralement être payé.

Charge utile

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La charge utile varie considérablement d'un modèle à l'autre et est particulièrement importante pour les personnes lourdes. Certains scooters électriques n'ont aucun problème avec une charge utile de 150 kilogrammes, tandis que d'autres refusent de fonctionner à 85 kilogrammes. Les consommateurs doivent s'informer sur cet aspect avant d'acheter un scooter électrique.

Autonomie

Lors de la quatrième étape, les consommateurs doivent considérer le nombre de kilomètres qu'ils parcourent chaque jour avec le scooter électrique. L'autonomie d'un scooter électrique est comprise entre 20 et 50 kilomètres, selon le modèle. Il faut tenir compte du fait que les spécifications du produit ne donnent que les valeurs nominales. 

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La portée réelle dépend en grande partie de la charge utile actuelle et des particularités de l'itinéraire sélectionné. Dans la pratique, la fourchette se situe généralement entre 75 et 80% de la valeur nominale.

Contrôle technique

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Si vous souhaitez conduire votre scooter électrique en dehors d'une propriété privée, vous devez faire attention au contrôle technique du véhicule. Equipement minimum: phares brillants à l'avant et feux stop à l'arrière, systèmes de freinage parfaitement fonctionnels et indicateur de vitesse. 

En cas de doute, les consommateurs doivent se renseigner directement auprès du fabricant pour savoir si le modèle respectif est homologué pour une utilisation sur les voies et chemins publics en Allemagne. En règle générale, cependant, la description du produit indique déjà si le modèle dispose d'une licence d'exploitation générale.

Batterie

Le scooter électrique utilise soit une batterie au plomb-acide classique, soit, de plus en plus, une batterie lithium-ion moderne comme source d'énergie. Les batteries lithium-ion sont non seulement plus durables, mais également beaucoup plus légères. 

Ce n'est que grâce aux batteries lithium-ion que de nombreux scooters électriques restent sous le poids à vide pratique d'environ 10 kilogrammes. Les batteries sont généralement intégrées à l'appareil et ne peuvent pas être retirées pour la charge - les exceptions confirment la règle à ce stade.

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Pliable

La plupart des modèles actuellement sur le marché peuvent généralement être pliés jusqu'à une taille d'emballage pratique en quelques étapes simples sans outils supplémentaires . Cette fonctionnalité est cruciale pour les scooters légers sans siège. Seuls les PLEV pliables et peu encombrants peuvent être intégrés efficacement dans le réseau de mobilité électrique urbaine.

Le Vainqueur Du Test : Notre Meilleur Trottinette Électrique Adulte

​Meilleure trottinette adulte avec des fonctions intelligentes :

Meilleure trottinette adulte haut de gamme : 

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Metz Moover Noir eScooter Metz Moover Noir eScooter No ratings yet

Meilleure trottinette adulte de bon rapport qualité prix : 

Le Xiaomi Mi 1S est notre meilleur trottinette électrique adulte avec connexion à une application et une autonomie allant jusqu'à 30 kilomètres. L'application Xiaomi est vraiment bonne et constitue un bon hub pour tous les produits Xiaomi. Les réglages qui peuvent être effectués ici sont également très bons et utiles.

Metz Moover fait beaucoup de choses correctement. Il a l'air très précieux et stable, roule fantastique grâce à sa faible résistance au roulement, possède deux très bons freins à disque, un moteur puissant et beaucoup d'endurance. Une fois plié, il ne mesure que 1 m de long, ce qui signifie qu'il tient dans la plupart des compartiments du coffre. 

Il est également facile à transporter une fois plié. Au moins quelques mètres, car même s'il n'est pas particulièrement lourd à 16 kg par rapport aux autres scooters électriques, son poids entre rapidement dans vos bras.

Iconbit IK-1969K est certainement la meilleure trottinette adulte à bas prix. Bien que son poids légèrement plus élevé et la portabilité associée ainsi que la plage inférieure ne soient pas exactement un avantage, vous pouvez toujours obtenir un très beau scooter pour votre argent avec un confort de conduite comparativement élevé.

  • Dites-moi la meilleur trottinette électrique adulte que vous choisissez dans le commentaire. Si vous avez trouvé cet article intéressant et utile, n'hésitez pas à le partager à vos amis.

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